Cykelskolan

Under vecka 21 kan du få hjälp med cykelträning av oss på Örvallens IP.

Måndag -torsdag mellan kl 15 och 17.30 och lö-sö kl.10-15. Ingen förbokning krävs.

Här är allt pedagogiskt anpassat till ålder.

Barnen välkomnas och delas in i tre grupper. Varje station har ett väl genomtänkt arbetssätt där vi kombinerar information med aktivitet. Detta gör att vi inkluderar alla barn, men kanske på olika sätt. Vi har många barn som aldrig cyklat, eller inte talar svenska men även dessa barn får en plats i vårt upplägg. De pedagoger som följer med sina klasser får uppgifter av oss på plats, beroende på hur klassen fungerar.

Cykelskolans tre stationer

Trafikmärken

Vi samtalar om vägmärken, ritar och målar och skapar

egna vägmärken eller leker lekar med märkena i leken.

Hjälm & Cykel

Vi lär oss hur en hjälm ska sitta på huvudet, därefter

får barnen prova på  att cykla på cykelbanor i olika svårighetsgrader.

Jag i trafiken

Samtal om vad cykeln och cyklisten ska vara utrustade med och

varför det är bra att cykla.

Snabba fakta:

Cykelskolan startade 2014 som ”förmånstagare” till njutloppet Sthlm Bike. Sedan dess har vi träffat över 23 000 barn i F-klass i 9 kommuner. Numera undervisar vi inte bara barn i F-klass i lektionsform utan har även ”öppen” cykelskola för alla som vill lära sig cykla. Hos oss finns hjälmar och cyklar att låna och instruktörer på plats.

·       vi startade 2014

·       vi kan träffa fem F-klasser på en dag

·       vi bjuder in alla skolor samtidigt- först till kvarn

·       vi är helst på idrottsplatser eller tomma asfalts ytor

·       vi vill alltid att alla skall kunna nå platsen kommunalt

·       alla platser skall vara tillgängliga för alla i klassen

·       vi strävar efter att det finns vatten och toalett

·       har kan skapa egna dagar för barn med speciella behov

·       har träffat över 23 000 barn sedan start.

·       Vi har även Cykelskola för äldre barn* och vuxna på eftermiddagar* och helger*

*Kontakta oss på cykelskolan@sthlmbike.se för mer information kring att lära dig cykla.

Sedan ett par år gör vi även ”pop-up” cykelskola för alla åldrar. Vi har med oss hjälmar, cyklar och material för att bygga banor att träna på. Det kan vara en eller två dagar men på vissa ställen är vi upp till en vecka.

Vi kan då ha hela verksamheten i en container, det sparar på slitage och är mer klimatvänligt då vi minskar våra transporter.

Transportpolitiska mål och Cykelskolan
Sthlm Bike CK vill i enlighet med de transportpolitiska målen verka för att barn och unga kommer i kontakt med cykling i tidig ålder.

Se utdrag ur de transportpolitiska målen nedan:

Regeringen vill stimulera långsiktigt hållbara transportlösningar inom bland annat kollektivtrafik, gång och cykel. En ökad och säker cykling kan bidra till att minska resandets miljöpåverkan och trängseln i tätorter samt bidra till bättre folkhälsa.

En nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling.

Öka barns och ungas cyklande

Regeringen vill förbättra förutsättningarna för ökad fysisk rörlighet bland barn och unga genom ökat cyklande. Fysisk aktivitet är en viktig faktor för barns nuvarande och framtida hälsa, såväl fysisk som psykisk. En av preciseringarna för det transportpolitiska funktionsmålen är att barns möjligheter att själva på ett säkert sätt använda transportsystemet och vistas i trafikmiljöer ökar.

Det fortsatta arbetet kommer att riktas både på ökade kunskaper om varför barns och ungas cyklande minskar samt på att främja ett ökat säkert cyklande.

Den trafikundervisning som ges i grundskolan kan användas som ett verktyg i att uppmuntra och stötta barns och ungas cyklande. Genom att förankra ett ökat och säkert cyklande i tidig ålder, via utbildningssatsningar i skolan ökas grunden för ett beteende med ökat och säkert cyklande som barnen kan ta med sig upp i vuxen ålder. Undervisning inom trafik regleras i läro-och kursplanerna för grundskolan. Dessa behandlar både trafiksäkerhet och trafikregler men kan även behandla frågor som berör resor, transporter, miljö och samhällsplanering. Insatserna kring information och utbildning helst ska genomföras parallellt med åtgärder i den fysiska miljön som förbättrar barns möjligheter att vistas i vägtransport-systemet.

Regeringen ser positivt på det arbete som exempelvis det civila samhällets organisationer påbörjat med riktade insatser till barn och unga. Det är viktigt att utbildnings och informationsunderlag inom området utvecklas samt att utbildningsinsatser som syftar till att främja ökad och säker cykling bland både barn och unga samt nyanlända och grupper av utrikes födda genomförs, se insatsområde ”Skapa bättre förutsättningar för asylsökande, nyanlända och andra utrikes födda att cykla”.

Källa: Nationell cykelstrategi för ökad och säker cykling